渓流で釣り鱒

  

１０月１４日～１９日　　写真は後日追加

ツナ（マグロ）、マーリン（カジキ）、ＧＴ（Ｇｉａｎｔ ｔｒｅｖａｌｌｙ）等のオフショアフィッシング。
日本でやるには金銭的ハードルが高いが、バリ島ならなんとか手が届きそう。

釣りだけでは勿体無いので現地観光や遊びや食事を色々。

自分の勘を信じてバリサヤツアーに決定！
後に大正解だった事を知る。

１７日はレンボンガン島へ。
もちろんメトラのバリサヤツアー（バリトップツアー）

バリサヤツアーのレンボンガン島が一味違うのは、全込み９０００円でありながら、内容がハイクラス。
もちろんホテルに迎えで貸し切り専用車にて高速船乗り場へ。
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１０月１４日～１９日

ツナ（マグロ）、マーリン（カジキ）、ＧＴ（Ｇｉａｎｔ ｔｒｅｖａｌｌｙ）等のオフショアフィッシング。
日本でやるには金銭的ハードルが高いが、バリ島ならなんとか手が届きそう。

釣りだけでは勿体無いので現地観光や遊びや食事を色々。

タビナカ、ベルトラ（ＶＥＬＴＲＡ）、バリ王、バリナビ、等は先行者から聞いた現地相場のほぼ２倍の金額だ！！。
バリ島の廉価なツアーから検索する中でも、
返事の遅い業者＝他社に丸投げの可能性が大！
（↑　現地ではこのパターンが一番多かった！）
返信のニホンゴが変＝日本語変換がグーグル先生かも？
うまい事ばかり言う＝単純に僕が信用しないだけ。
個人のガイドやドライバーはそれだけで生計を立てるので、キックバックの大きな店を選んで連れて行く（世界共通！）

色んな現地ツアー会社にメールを乱打した中で、バリサヤツアーのレスポンスが良かった事。
バリサヤ社はメールのみならず国際電話で逆問合せがきた事。
受付担当者が誠実そうな日本人女性だった事。

自分の勘を信じてバリサヤツアーに決定！
後に大正解だった事を知る。
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２０１９年９月１５日（日）　晴天


Ｍスリーズ渡部（以下渡部）を拉致しての山梨釣行
ＭＴの愛車、黒豹ＢＭＷ Ｘ４Ｍは逞しいエキゾーストノートを奏でながら中央フリーウェイを東へ駈ける。
ラゲッジスペースに放り込んだタックルは、Ｍスリーズ工房一色。
これが空手系格闘家Ｍスリーズ渡部の仮の姿ｗｗ


”いつもの場所で”でんた氏と合流。
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２０１９年６月２２日～２３日（土～日）　晴曇雨天


今年も関東の友から招待を受けた山梨釣行

山口氏・三澤氏・でんた氏とワイワイ遡行

出発前日のこと、Ｍスリーズ渡部がランディングネットを届けに来てくれた！
実はＭスリーズ渡部へネットの張替えをお願いしてたんです。
俺が山梨釣行を楽しみにしているのを知ってて、本当に優しい男だよ！
（渡部ん家と我ん家は平時で往復３時間、通勤時間帯なら倍だ）

そんなに優しくされたら、「渡部のルアーで釣果アップできるよう頑張るわ！」って言っちゃうのも普通だよね？。
という訳で今回の僕は「Ｍスリーズの勝手に自称フィールドテスター」（笑）
出発前からＨａｎｇｍａｎ縛りを宣言さ。（余裕っす！）  続きを読む

ついでに、渓流ルアー釣行２０１９③


２０１９年５月２５～２６日（土～日）　暑い晴天

今年も最高に楽しいフェス
「いとしろルアーフェスティバル」に参加。
「玄関開けたら、２分でアマゴ」なキャンプ場「ロックフィールドいとしろ」が会場で、
いろいろ個人的に思い入れが強いんです。

屋の棟も三寸下がり草木も眠る丑三つ時、
岐阜の老舗「ガレージＢＭ」にて漁労長と合流。
注；ガレージＢＭはスーパーな高級外車まで扱う老舗の磨き＆コーティングショップで、僕のセンチュリーも勿論ココで！
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ロッド作りは楽しいなぁ。



求めるイメージは数年前より不変で、ブランクから自社釜で作られる和歌山のメーカー「Ｇクラフト」（魚心観）の
ＭＩＤ ＷＡＴＥＲ Ｗａｄｉｎｇ ＺＥＮＧＡＫＥ Ｓｐｅｃｉａｌ ［ＭＷＳ‐９０２‐ＴＲ］ 
ミッドウォーター ウェーディング［ゼンガケスペシャル］
元よりウェーディング専用として設計され、そして全掛けＳＰＬの異名を与えられた、まさに渓流ルアーロッドに求める条件そのものじゃんね。

そのテイストを渓流レングスで再現したい！。

イトウクラフトに代表されるファストテーパーの良さを知った上で、
ＭＩＤ ＷＡＴＥＲの謳い文句である「キンキンのスローテーパー」（略して「キンスロ」）はファストテーパーを上回る楽しさを教えてくれた。、

過去に「Ｇクラフト」（魚心観）に問い合わせするも、当然ながら製作予定は無し。
それならば似たようなテイストのブランクを作ってみようじゃないの！

と言い続けて何年か・・・・
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２０１８年５月１日（水）令和元旦　雨→曇り



スマホは壊れたままなので、ＭＴが撮ってくれた写真のみ。

今回は福井の初めての川を目指す。

福井の友との合流時間までは各所を回ってプラプラ。

小雨の天気予報を裏切るように雨足は強い。

何処も濁流一歩手前の高水と、カフェオレ状態だ。

途中で川沿いをカンカン鳴らしながら走る消防車（救助車）とすれ違う。
「釣り人でも流されたのかな？」

そんな中でも道路から投げれる場所でちょい投げを楽しむ。

友と合流後は比較的高水に強い場所を案内してもらう。
ＭＴと２人では入川を避ける感じではあるが、地元の人には安全かどうかの見極めができるのだろう、心強い。
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２０１８年４月２８日（日）　暑い晴天


スマホのカメラが壊れてしまい何も撮れない。

４月２０～２１日と僕が会長を務める「自然愛好会」メンバーでタラ・コシアブラ・コゴミ採取＆てんぷらＢＢＱも無事に終了。

未明にＭＴのＸ４Ｍ（ＢＭＷ）の助手席に身を任せる。
いよいよ始まる渓流の幕開けに気持ちの高揚を抑えられない。

まだ目的地の山岳道路には落石がパラパラ落ちている。
チョモランマのミニチュアのような形状の石が視界に！
「踏むなよ！」とＭＴに言う。
しまった！ＭＴは目線の方向に行ってしまうんだった！
しかっり踏んでいく。

当然のようにバースト。
まっ、渓流にバーストは付きものだわな。

ここで困ったのが２４５／４０Ｒ２０というちょっとレアなサイズ。
（リヤだと２７５／３５Ｒ２０と更にレア）
ＧＷ中にも関わらず、タイヤ館福井インター店の厚意でなんとかして頂け、まさに地獄に仏。

釣りとしてはすっかり出遅れてしまったが、元より僕らは釣果には無頓着なので入れる場所さえあれば気にしない。

しかしまぁ１４時過ぎから先行者の後追いは渋い渋い。
アノ手コノ手のルアーを試みるも、釣れたのは結局Ｍ３Ｓ工房のＨａｎｇｍａｎ５０Ｓ。

それも鹿角ミノーのスタッグＨａｎｇｍａｎ
ほんと頼りになるルアーだわ。

自作渓流ロッド２０１９Ｖｒ．（フェーズ２）のダメな部分のチェックもできたし、

取り敢えずシーズン１尾目も釣れたので、だいたい丁度良い。


タックルデータ
ロッド
　（試作） 渓流ロッド２０１９Ｖｅｒ．（高弾性）５ｆｔ２ｉｎ：フェーズ２
リール
　（ＳＩＭＡＮＯ） １９ Ｖａｎｑｕｉｓｈ Ｃ２０００ＨＧＳ
ルアー
　（Ｍ・スリーズ工房） Ｈａｎｇ ｍａｎ ５０Ｓ：スタッグ

  

籾Ｙとオルヴィエート、チヴィタのドライブから帰った後。

夕食は１人で駅のフードコートと周辺のピッツェリア等を回り、ピザとサンドウィッチ等々をテイクアウト。


ピザ箱とコークを手に、車窓から見た「行っちゃいけない雰囲気」の方へ遠回りしてみる。
（他人の身の安全の責任まで持てないので１人がいい）
案の定？黒人３人組（の１人）に「ニーハオニーハオ」と行く手を塞がれる。
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勤務先の慰安旅行にてイタリアはローマへ。

１日目、名古屋からヘルシンキ経由でローマへ。
到着早々に岩Ｔ氏と夜の路地徘徊
今までにもメキシコ、オーストラリア、東南アジア各国、中国等々、とにかく路地が好きなのである。
それも古ければ古いほど、細ければ細いほど。
※例外的にアメリカ（本土）と韓国の路地は危険しか感じなかった。

ローマの路地は今まで訪れた１４の国地域の中では最も雰囲気がよく最も治安的安心感がある。

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